Ezt a képet fotóztam a budapesti forgalomban! Nem tudtam, hogy már az üzembentartó betegségeit is ki lehet írni rendszámként! Mint láthatjuk 1-es típusú cukorbetegsége van szegénynek! 🙂 Állandó olvasótok! Gergő
A tragédia a szárnyakra fagyott jég miatt következett be. Ezeket az infókat közölte a becsapódás előtt a pilóta az irányítótoronnyal : "Percenként 8000 lábat (2500 méter) veszítünk a magasságunkból... ...most már 10 000 lábat...zuhanunk, 20 000 láb/perccel, be fogunk csapódni! Mayday, mayday! (A pilótazsargonban ez a vészhelyzet rövidítése.)"
Ennyi időre volt szükség ehhez a kimagasló eredményhez : 1 év, 9 hónap és 4 nap ( 642 nap )
Ilyen manapság a környezetbarát hadviselés. Alacsony fogyasztás, maximális tűzerő!
Reggel belenéztem és csak annyit mondott: "Figyelem a nyugalom megzavarására alkalmas képsorok következnek"
A húsiparban ezt az eljárást alapvetően két okból használják: - Íz és állag javítása: Segít, hogy a hús (például a sonka vagy a füstölt áruk) egyenletesen sós, porhanyós és szaftos maradjon a feldolgozás során. - Súlynövelés (gazdasági okok): A befecskendezett vízzel növelik a termék súlyát, így a gyártó nagyobb profitot érhet el. (ezért van az, hogy sütés közben egyes húsok látványosan „összemennek” a serpenyőben). Ha még több ilyen videót néznél, akkor keress rá Youtube-on : "brine injector"


