Sziasztok! Szerintem tuti a választék miatt járnak törökbe a magyarok... Én is azért voltam 🙂 Frissítés : Nyolc új üzlettel érkezik Magyarországra a Koton nevű török divatmárka. Az első Koton üzletek már ősszel megnyitnak, három lesz Budapesten, de Sopronba, Debrecenbe, Szegedre és Székesfehérvárra is érkeznek majd, összesen több mint 6 ezer négyzetméteren. A legnagyobb üzlet a fővárosi Köki Bevásárlóközpontban lesz, ezer négyzetméteren alakítják ki. A Koton világszerte 130-150 üzlet nyitását tervezi.

Sziasztok! Autóból fotóztam a bácsit, aki térdelve, csipesszel szedegette a gyepből a nem odavaló fűszálakat. 2 kört mentem, hogy jól látom-e. Üdv: Gábor

Baráti beszélgetésekhez

Nem egy veszélytelen hobby

A PILLANAT, amikor érzed, hogy EZT NEM ÚSZOD MEG YouTube kommentek : "Azt kéne sokaknak megtanulni, hogy nem akkor előzünk, amikor nem látunk senkit szembe jönni, hanem akkor, amikor látjuk, hogy nem jön szembe senki az előzéshez szükséges távon belül." "Reggel láttam valami hasonlót, mint a VW sofőrje, aztán lehúztam a WC-t" "Nagyot mentett a szembe jövő. Szép volt!" ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Frissítés : Sziasztok! Mostanában úgyis közszolgálati KRESZ-edzést tartotok 🙂 , ezért szeretnék megosztani pár gondolatot a csaknem frontális ütközést eredményező előzésnek körülményeivel kapcsolatban. Szigorú helyzet volt a videóban. Én nem olvastam el, de biztosan voltak olyan vélemények amiben azt fejtegették, hogy a felelőtlenül előző autós veszélybe sodort teljesen egy vétlen autóst (mostanában gyakori koncepció ennek emlegetése). Éppen ezért tartom fontosnak nyomatékkal kiemelni: A szemből érkező autó sofőrje nem volt teljesen vétlen! Legalábbis, amennyiben nem kapcsolta be az autón a tompított fényt (márpedig a video szerint ezt elmulasztotta, legalábbis nem lehet látni, hogy világítana). Mindezt úgy, hogy az autó a legszerencsétlenebb színű: sötétszürke (amit a legnehezebb észrevenni és amúgy nagyon gyakori Magyarországon). A videó így a konkrét szituáción túl rávilágít egy általános jelenségre: Nagyon-nagyon sokan úgy közlekednek az utakon, hogy a jármű nincs megfelelően kivilágítva!

Reagálnék a legutóbbi Parasztparkolós esetre, ahol "kétségbe vonják" a rovat létezését. 🙂 A kedves levélíró elég lazán vehette a KRESZ vizsgát, ha az útburkolati jeleket csak irányadónak gondolja, bár ezzel kis hazánkban sokan mások is így vannak. Nem voltam rest, kikerestem a Jogtárban, hogy mi is vonatkozik a várakozásra, mivel ez a hivatalos neve a parkolásnak. Plusz egy kis rövid levezetés. A KRESZ (1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól) 41$ 1-es pontja így szól: 41. § (1) A 40. § rendelkezéseit értelemszerűen alkalmazni kell a várakozásra is. A 40§. a megállásról szól. Ennek az 1-es pontja: 40. § (1) * Járművel megállni – ha közúti jelzésből vagy a (2)–(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik – csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. A megállást irányjelzéssel jelezni kell. Magyarul a közúti jelzés is számít, azaz az útburkolati jelek is. Az útburkolati jeleket a 18§-as paragrafusban találjuk meg, ott pedig a j. pontot ajánlom figyelembe. (j) várakozóhely (155–156. ábra); az egy gépkocsi várakozására szolgáló helyet jelöli meg; Szóval mielőtt valaki elkezdené mutogatni bármilyen hatóságnak, hogy ezek a vonalak az irányadók és csak opcionálisak, akkor ne csodálkozzon ha jó esetben kap egy mikuláscsomagot. Üdv, PP

Tisztelt Szerkesztőség! Sokszor láttam már oldalukon a parasztparkolókról bejegyzést és engem is irritál, ha valaki igazán tahó módon parkol. Valamit viszont tisztázzunk amit kirívóan sokan nem tudnak ebben az országban. A parkolóhelyeken a vonalak, csak IRÁNYADÓAK és nem kötelező jellegűek! Ez azt jelenti, hogy akár keresztben is állhat rajta egy autó ezzel semmiféle szabálytalanságot nem követ el, sem szabálysértést, sem pedig bűncselekményt. A rendőrség, vagy közterület felügyelet szabálysértés eljárást nem indít, mert nem is indíthat ilyen esetben. Kivételt képez a mozgáskorlátozottaknak fenntartott hely, vagy olyan pontok ami forgalom elől elzárt, pl. tűzoltóknak, mentőknek, valamint azon járdák ahol nem jelzi külön tábla a megállás lehetőségét. Személy szerint úgy gondolom az az igazán paraszt aki olyan parkolóhely méreteket kreál ahol gyakorlatilag 1 ajtónyitásnyi szélesség sem lehetséges avagy egy idősebb sofőr, vagy utas kiszállni is képtelen. Amikor majd normális méretű parkolóhelyek lesznek akkor valóban paraszt aki több helyet foglal el egyszerre, de jelen helyzetben ahol 1 autó sem fér be normálisan parasztnak mondható-e aki nem akarja, hogy végigkaristolják az autóját, vagy, csak szeretne normálisan ki és beszállni? Ne kezdjük el vitatni azt, hogy erkölcsös, vagy ildomos-e így parkolni, ha jogszabály nem tiltja! Továbbá igazi parasztság tök üres parkolókban bárkit lencsevégre kapni, hogy miként áll be miközben kutyát sem zavar, mert konkrétan nincs más autó a közelében sem. Én sem fényképezgetek este 9 után egy bevásárló központnál senkit amikor már, csak 3 autó van. Tévedés ne essék, nem védem azt aki paraszt módjára parkol, de ne parasztozzunk már le mindenkit indokolatlanul, úgy, hogy az igazi parasztok a parkolók tervezői! (Elég szomorú, hogy 2024-ben még mindig nem megy a tervezés) Végül pedig fentiektől függetlenül sosem parkoltam "paraszt módjára" és ezután sem fogok, csak nagyon unom már, hogy úgy ugatnak le bárkit, hogy gyakorlatilag semmilyen szabályt nem sért. Köszönöm a figyelmet! Péter